电动汽车充电难题 哥斯达黎加研制光伏应急快充系统
哥斯达黎加理工大学（TEC）毕业生娜塔莉亚•希门内斯（Natalia Jiménez）研发出了一种与市场现有类似产品截然不同的电动汽车快速充电系统雏形，该系统的唯一电力来源是太阳能光伏而非传统电网。
哥斯达黎加《共和国报》5月28日报道，该光伏充电系统配备的电池组每天输出的电力为15千瓦时，理论上能够让普通电动汽车在一小时充电达到50％。
该系统的设计用途是辅助充电和应对电力耗尽的紧急情况，能够支持剩余电量较少的车辆达到目的地，或行驶至其路线内的另一处常规充电点。对于那些长时间连续行驶，或者经常跑长途的商用车辆来说，该系统非常实用。
希门尼斯表示，她就读于哥斯达黎加理工大学电子工程学院时就已经创建了该研发项目，她并不急于将最早的设计理念变为实体，因为所有相关测试可以通过软件工具完成。“我当初的想法是使用13块光伏板，但从日照条件来看，在瓜纳卡斯特省（Guanacaste）显然不需要这么多块光伏板。”她说。
哥斯达黎加理工大学电子工程学院教授塞尔吉奥•莫拉雷斯（Sergio Morales）表示，他们计划在卡塔戈省（Cartago）设立首处采用该系统的充电中心，具体成本目前尚未确定。
莫拉莱斯解释说：“我们没有确定成本，因为这是一项一直处于变化之中的技术，在计划得以落实之前，我们不希望考虑成本问题。”
为了迈出下一步，希门内斯和莫拉雷斯必须先与某家企业达成合作以便获得融资，因为就大学本身而言，项目所需的成本可能太过高昂。
“这种充电站的设计理念是切实可行的，构成光伏系统的元件数量和充电时间都比较合理。现在我们面临的局限性纯粹在经济方面，主要与电池组的采购有关。”希门内斯说。
