2019年哥斯达黎加超速驾驶致死人数同比减35%
哥斯达黎加交警部门表示，2019年国内因车辆超速行驶导致的死亡人数减少了35％。
哥斯达黎加《共和国报》1月12日报道，2019年全年，哥斯达黎加国内共有79人死于机动车超速行驶，较2018年（112人）减少了43人，这归功于交通主管部门针对此类违规驾驶行为广泛开展的打击行动。在以往统计中，2016年和2017年的此类死者人数均为131人，2015年则为119人。
另外，从整体上来看，2019年哥斯达黎加国内所有类型道路交通事故中的死亡人数较2018年减少了5人。
哥斯达黎加交通警察总局（DGPT）局长赫尔曼•马林（German Marín）表示：“就过去而言，超速一直都是交通事故中致死最多的违规驾驶行为，过去四年中的致死人数超过了400人，但2019年此类死者人数被降至了79人，这显然是一项积极成果。”
据官方统计，超速驾驶是2019年哥斯达黎加道路交通事故中的第三大致死因素，仅次于轻率驾驶（致死人数105人）和借道超车（92人）。
另外，来自哥斯达黎加道路安全委员会（Cosevi）的数据表明，在去年因交通事故死亡的哥斯达黎加人中，摩托车驾驶员约占四成（约200人）。
哥斯达黎加《共和国报》1月12日报道，2019年全年，哥斯达黎加国内共有79人死于机动车超速行驶，较2018年（112人）减少了43人，这归功于交通主管部门针对此类违规驾驶行为广泛开展的打击行动。在以往统计中，2016年和2017年的此类死者人数均为131人，2015年则为119人。
另外，从整体上来看，2019年哥斯达黎加国内所有类型道路交通事故中的死亡人数较2018年减少了5人。
哥斯达黎加交通警察总局（DGPT）局长赫尔曼•马林（German Marín）表示：“就过去而言，超速一直都是交通事故中致死最多的违规驾驶行为，过去四年中的致死人数超过了400人，但2019年此类死者人数被降至了79人，这显然是一项积极成果。”
据官方统计，超速驾驶是2019年哥斯达黎加道路交通事故中的第三大致死因素，仅次于轻率驾驶（致死人数105人）和借道超车（92人）。
另外，来自哥斯达黎加道路安全委员会（Cosevi）的数据表明，在去年因交通事故死亡的哥斯达黎加人中，摩托车驾驶员约占四成（约200人）。
